I

Ibg:

İç güç.

Iç Güç:

Motorun silindirleri içinde meydana gelen güçtür.

Içten Yanmalı Motor:

Benzinli ya da dizel motorlar gibi, yakıtın güç oluşturmak amacıyla içeride yanması prensibine dayanan motor türüdür. Dıştan yanmalı motorlarda ise, yakıt, motor için gerekli gücü sağlamak amacıyla motor bloğunun dışında bir bölmede yanma gerçekleştirir. Örneğin eski lokomotiflerde kullanılan buharlı motorlarda gücü sağlayacak olan buhar, yakıt veya kömürün ayrı bir kapta yakılması sonucu açığa çıkarılır.

Iki Zamanlı Çevrim:

İki piston stokunda iş meydana getiren motor çevrimidir. Emme, sıkıştırma, iş ve egzoz zamanları motorun iki kurşunda yani krankın bir devrinde olur.

Ilk Hareket Motoru:

Marş motoru.

Isı Kontrol Klepesi:

Motorun egzoz manifoldunda ısıyla çalışan termostatik bir supaptır. Motorun sıcaklığına göre emme manifoldunu ısıtır. abilmesi için kullanılan bir düzenektir.

Isıtma Bujisi:

ızdırma bujisi olarak da adlandırılan bu sistem, dizel araçların soğukken kolay çalıştırır.

Iş:

Karşı kuvvete rağmen cismin yer değiştirmesi, kilogram metre veya ayak-pound'la ölçülür.

Itici:

Supap iticisi.

Itici Çubuğu:

İ tipi motorlarda supap iticisiyle külbütör manivelası arasındaki parçadır.