K

Kompresyon Segmanları:

Pistonun üst tarafındaki segmanlardır. Silindirdeki kompresyonu tutacak ve kaçakları önleyecek şekilde yapılmıştır.

Koniklik:

Çapın bir uçtan diğer uca doğru büyümesidir (Silindir konikliği veya bir milin konikliği gibi).

Kontrol Paneli:

Konsol olarak da adlandırılan, aracın iç kısmında tüm göstergelerin ve düğmelerin topluca bulunduğu bölümdür.

Koruyucu Klavuz:

Tüp şeklinde bir borudur. Biyelin sökülmesi sırasında biyel cıvatalarına takılarak, krank muylusunu çizilip bozulmaktan korur.

Koyu:

Kalın, akmaya karşı direnci fazla.

Krank:

Doğrusal hareketi, dairesel harekete çeviren bir makine parçasıdır.

Krank Mili:

Biyellerin bağlanması için kollu yapılarak, biyellerin doğrusal hareketini dairesel harekete çeviren bir mildir.

Krank Muhafazası - Üst Karter:

Krank milinin içinde döndüğü, motorun alt kısmıdır. Üst tarafında silindir blokunun alt tarafı, altında ise karter vardır.

Kurşun Tetra - Etil:

Benzinin oktan sayısını yükseltmek veya vuruntuya dayanıklılığını artırmak için benzine katılan kimyevi maddedir.

Kuru Sürtünme:

İki katı çisimin arasındaki sürtünmedir.

Külbütör Manivelası:

I tipi motorlarda itici çubuktan aldığı kam hareketinin yönünü değiştirerek, supaba ileten maniveladır.

Küre Başlı Çekiç:

Başının bir tarafı küre şeklinde olan çekiçtir.

<< İlk < Önceki 1 2 Sonraki > Son >>