P

Pafta:

Özel kesici bir alettir. Silindirik parçalar üzerine vida dişi açmaya yarar.

Piston Eteği:

Pistonun alt kısmıdır.

Piston Mengenesi:

Piston tutmak için özel bir mengenedir. Yuvarlak ağızlı olan bu mengene ile, piston hasara uğramadan tutulabilir.

Piston Pimi:

Pistonla biyeli birbirine birleştiren silindirik parçadır.

Piston Pimi Burcu:

Biyel ayağında ve piston pim yuvasında, piston pimini yataklandıran burçtur.

Piston Vuruntusu:

Silindirine göre fazla aşınmış pistonun, silindir yuvalarına çarpmasıyla meydana gelen boğuk vuruntudur.

Pitman Kolu:

Sektör dişli mili ile, tekerleklere hareket ileten yön çubuğunu birbirine birleştiren koldur. Direksiyon hareketini tekerleklere geçirebilmesi için, ileri-geri hareket eder.

Port:

Motorda supabların bulunduğu yerdeki deliktir. Hava-yakıt karışımı ve yanmış gazlar portlardan geçer.

Presleme Geçme:

Piston pimi ve burcu gibi parçaların sıkı olarak alıştırılmasıdır. Örneğin pim yerine presle takılır.

Proni Freni:

Motorun çıkış gücünü ölçen bir cihazdır.

Propan:

Bir tür LPG yakıtıdır. Atmosferik basınçta -42 derecenin altında sıvı haldedir.

Psi:

İnç kare başına libre olarak basınç sıvı ve gaz basınçlarını ifade etmek için kullanılır.