Günlük bakımda motorun yağına, suyuna, fren hidroliğine, yakıtına, lastik hava basınçlarına, ışık ve ikaz sistemlerine bakılır.
Haftalık bakımda vantilatör kayışı gerginliği, akü bakımı yapılır.Akü bakımı yaparken akü dış yüzeyi ve kutup başlarındaki oksitler sodalı su ve sıcak su ile temizlenir, plakaların 1 cm üzerine kadar saf su ilave edilir, eleman kapak delikleri açık tutulur. Kışın akü donmasın diye tam şarj ettirilir. Dijital göstergeli araçta asla akü takviyesi yapılmaz.Akü kendiliğinden boşanıyorsa akünün üst kısmında pislik birikmiştir. Kısa devreden dolayı yangın olursa akü kutup başları çıkarılır. 2 kutup başı arasında her iki kutup başına değen bir madeni parça konsa akü kısa devre olup patlar.Yağlı tip hava filtresinin bakımı yapılırken sökülen parçalar gaz yağı ile temizlenir.Yeni araçta 0-2000 km arası ilk kullanım süresine rodaj denir. Rodaj süresi çalışan parçaların birbiriyle alışma süresidir. Rodaj süresince aşırı sürat yapılmaz, ani duruş kalkış yapılmaz, motor tam güç konumunda çalıştırılmaz, uzun süre sabit hızda gidilmez.
|
